انحراف به چپ پژو ۲۰۶ دلیل تصادف مرگبار محور لافت به قشم اعلام شد
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۴۵۱۴۳
به گزارش روز یکشنبه ایرنا به نقل از پایگاه خبری پلیس، سرهنگ مهدی نیکبخت در تشریح جزئیات این حادثه رانندگی اظهار کرد: روز گذشته (شنبه ۲۶ فروردین) در پی اعلام مرکز فوریت های پلیسی ۱۱۰ مبنی بر وقوع حادثه تصادف بین یک دستگاه پژو ۲۰۶ با یک دستگاه تریلی بنز آکسور حوالی روستای کووه ای به سمت بندر لافت جزیره قشم، بلافاصله ماموران پلیس راه به همراه عوامل امدادی در محل حاضر شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: در بررسی های اولیه پلیس در صحنه مشخص شد که خودروی سواری پژو ۲۰۶ از مسیر لافت به قشم در حال حرکت بوده که با یک دستگاه خودروی تریلی آکسور که در مسیر مخالف و بالعکس در حال حرکت بود به شدت برخورد می کند.
رییس پلیس راه استان هرمزگان تصریح کرد: متاسفانه در این حادثه دلخراش چهار نفر از اعضای یک خانواده که سرنشینان خودرو ۲۰۶ بوده اند در صحنه جان خود را از دست می دهند.
بیشتر بخوانید تصادف سواری با کامیون در قشم چهار کشته برجای گذاشت سه نفر بر اثر تصادف با خودروی شوتی در قشم جان باختند انجام ۲۸۹ ماموریت اورژانس قشم در نوروز امسالسرهنگ نیکبخت با اشاره به اینکه برابر اعلام کارشناسان پلیس راه در بررسی اولیه علت تامه این تصادف تجاوز به چپ راننده پژو ۲۰۶ نوک مدادی رنگ تشخیص داده شد، خاطر نشان کرد: رانندگان وسایل نقلیه ورودی و خروجی به جزیره قشم با سرعت مطمئنه در مسیر حرکت و از شتاب زدگی و عجله خودداری کنند و با احتیاط و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به سفر خود ادامه دهند تا شاهد صحنه های دلخراش و فوت هموطنان در محورهای مواصلاتی استان هرمزگان نباشیم.
جزیره قشم با وسعت یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع از تنگه هرمز به موازات ساحل جنوبی ایران به طول ۱۳۵ کیلومتر و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر از توابع هرمزگان است و ۳۰۰ کیلومتر خط ساحلی دارد.
شهرستان قشم شامل جزیرههای قشم، هنگام و لارک با حدود ۱۵۰ هزار نفر جمعیت از تنگه هرمز به موازات ساحل استان هرمزگان به طول ۱۵۰ و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر در میان آبهای خلیج فارس گسترده شده است.
استانها قشم ۰ نفر فرهاد شرف پور برچسبها قشم تصادفات جاده ای خلیج فارسمنبع: ایرنا
کلیدواژه: قشم تصادفات جاده ای خلیج فارس قشم تصادفات جاده ای خلیج فارس پژو ۲۰۶
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۴۵۱۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعاهای این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستمهای خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.
همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیتهای عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیتهای بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.
تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جادههای ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.
این اداره پس از شناسایی نگرانیهای ناشی از حوادث تصادف پس از نصب بهروزرسانی نرمافزار فراخوان خودروها «و نتایج آزمایشهای اولیه خودروهای اصلاحشده، دومین تحقیق خود را آغاز میکند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها گفت که تسلا بهروزرسانیهای نرمافزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر میرسد مرتبط با نگرانیهایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب میکند و هم به راننده اجازه میدهد تا به راحتی آن را برگرداند».
تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترلهای سیستم نرمافزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و میتواند خطر تصادف را افزایش دهد.
تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.
انتهای پیام/